特色化發(fā)展新能源商用車及專用車。加快引進優(yōu)質(zhì)新能源商用車企業(yè)，盤活省內(nèi)商用車產(chǎn)能。優(yōu)先發(fā)展純電動商用車，結合物流運輸?shù)吞嫁D型要求，積極發(fā)展換電、氫能等新能源重卡。

壯大新能源汽車特色基地。做大做強杭州、寧波、溫州、湖州等地以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主導的“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺。加快省級氫燃料電池汽車示范區(qū)（點）建設，打造一批氫能汽車特色基地。

推動跨區(qū)域協(xié)同合作。提升長三角充換電、加氫、智慧道路等基礎設施互聯(lián)互通水平，共同打造跨區(qū)域氫燃料電池汽車示范線。

推進新型基礎設施建設。有序推進布局合理、安全高效的全省加氫網(wǎng)絡體系建設。到2025年，累計建成公共領域充電樁10萬個以上、加氫站50座。

推動各領域推廣和示范應用。推進環(huán)杭州灣和義甬舟兩條“氫走廊”建設，打造一批示范應用園區(qū)，探索開展寧波-義烏等新能源重卡示范線建設。到2025年，全省在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛。

政策保障

加大財稅支持力度。鼓勵各地積極探索與服務質(zhì)量、運行效率相掛鉤的充換電基礎設施、加氫站運營獎補政策。

強化要素保障。做好充換電設施、加氫站建設用地保障和規(guī)劃用地審批工作。

組織實施

加強統(tǒng)籌推進。調(diào)整完善省新能源和智能汽車發(fā)展聯(lián)席會議制度，明確省政府分管領導掛帥，優(yōu)化成員單位組成，結合工作需要設立新能源貨車推廣應用、氫燃料電池汽車等專項工作組，進一步建立健全“四個體系”工作機制，統(tǒng)籌推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項工作。

加強標準引領。探索建立智能汽車、氫燃料電池汽車等領域地方性規(guī)章制度，在產(chǎn)品準入、產(chǎn)品測試、示范應用等方面形成一批可實施、可推廣的優(yōu)化方案。