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搭載氫燃料電池,豐田第二代Mirai官宣將上市

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2022-10-26     瀏覽次數(shù):    
相信關(guān)注今年冬奧會的朋友們應(yīng)該都對豐田Mirai或多或少有些了解,作為豐田旗下的一款搭載氫燃料電池的中型車,Mirai的產(chǎn)品力還是比較出色的。近日,汽湃君從廣汽豐田處得知,其年底將會引入第二代豐田Mirai,官方指導(dǎo)價(jià)為74.8-75.4萬元,并且新車首批車型僅限量50臺。
第二代Mirai基于與雷克薩斯LS相同的GA-L后驅(qū)平臺打造,相比第一代車型,第二代Mirai的氫燃料電池在性能以及續(xù)航上都有著較大的提升,一次加氫,即可實(shí)現(xiàn)800km的續(xù)航水準(zhǔn)。


設(shè)計(jì)層面,相比同為中級車的凱美瑞,Mirai得益于與雷克薩斯LS同平臺,所以在設(shè)計(jì)上明顯要比凱美瑞等車型更顯高級感。具體來看,前臉部分,第二代豐田Mirai采用了與第一代車型較為相似的設(shè)計(jì),不過中網(wǎng)的造型略有變化,整體棱角感會更加明顯。前大燈組燈腔內(nèi)部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)之后,視覺感受會更加的精致。車身側(cè)面,第二代豐田Mirai則加入了溜背的線條設(shè)計(jì),整體對于運(yùn)動感的營造會更加的明顯,從外媒所發(fā)布的圖片來看,第二代豐田Mirai將使用20寸的熏黑設(shè)計(jì)大輪轂,動感十足,而輪胎則配備的是來自普利司通的泰然者系列。車身尾部,第二代豐田Mirai采用了時(shí)下極為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。在車身尺寸上,第二代豐田Mirai的長寬高分別為:4973/1885/1471mm,軸距達(dá)到了2918mm,整體會比凱美瑞大了一圈。


內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,第二代豐田Mirai采用了不對稱式的內(nèi)飾布局,12.3英寸的懸浮式中控屏略微傾向于駕駛員一側(cè),不過車機(jī)內(nèi)部功能性比較一般,沒有太多高科技的功能出現(xiàn)。配置上,第二代豐田Mirai提供前后排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、三區(qū)自動空調(diào)等。


動力方面,新車搭載一臺最大功率為134kW、峰值扭矩為300N·m的電動機(jī),0-100km/h加速時(shí)間為9.2秒,車輛最高時(shí)速為175km/h。而在氫燃料電池方面,儲氫罐由第一代的2個(gè)增加至3個(gè),氫氣罐以“T”形布置,最長的縱向氫氣罐安裝在車輛地板下方,兩個(gè)較小的氫氣罐橫向布置在后排座椅和行李廂下方,可儲存5.6公斤氫氣燃料,在理想道路條件之下,續(xù)航能力能夠輕松突破800km。


最后:
從價(jià)格方面來看,74.8萬的起售價(jià),對于普通消費(fèi)者來說,著實(shí)有些離譜了,并且在氫氣站還未全面覆蓋的硬性條件之下,客觀來看,第二代豐田Mirai未來的銷量大概率是不樂觀的,畢竟沒幾個(gè)消費(fèi)者會去買一個(gè)在現(xiàn)階段補(bǔ)能比電動車還麻煩的交通工具。
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