零排放，加滿氫續(xù)航300公里

南海首批氫能環(huán)衛(wèi)車

在桂城、丹灶、獅山投運

10月20日，南海首批氫能環(huán)衛(wèi)車投運儀式在佛山南海氫能中心舉行。據(jù)悉，南海區(qū)首批投運的氫能環(huán)衛(wèi)車共54臺，11月將于桂城、獅山、丹灶陸續(xù)投運，承擔(dān)主要干道路面沖洗清掃、灑水降塵等環(huán)衛(wèi)保潔和垃圾清運工作。

首批氫能環(huán)衛(wèi)車“上崗”

服務(wù)于南海多個鎮(zhèn)街

氫能的持續(xù)發(fā)展是實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的重要環(huán)節(jié)，是走低碳綠色發(fā)展道路的必然選擇。瀚藍(lán)環(huán)境股份有限公司（下稱“瀚藍(lán)”）率先在區(qū)內(nèi)推廣使用氫能環(huán)衛(wèi)車，涵蓋后裝壓縮車、高壓清洗車、灑水車、洗掃車、掃路車，應(yīng)用于地面清掃、垃圾收運、城市管道清理等多個作業(yè)領(lǐng)域。

與傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車、純電動環(huán)衛(wèi)車相比，氫能環(huán)衛(wèi)車只要10-20分鐘就能加滿氫，作業(yè)工況下可續(xù)航300多公里；能量轉(zhuǎn)換效率高，最高效率可達(dá)60%；作業(yè)過程實現(xiàn)零碳排放，對比同類型18噸燃油環(huán)衛(wèi)車，每輛氫能環(huán)衛(wèi)車每年將減少60噸以上的二氧化碳排放量；環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，能有效解決低溫工況下電池性能衰減問題，提高作業(yè)效率。

首批氫能環(huán)衛(wèi)車由瀚藍(lán)環(huán)境旗下的瀚潔城市環(huán)境管理有限公司運營，為南海環(huán)衛(wèi)車輛氫能化實現(xiàn)“零的突破”。佛山市南海區(qū)瀚潔城市環(huán)境管理有限公司總經(jīng)理何超鴻表示，瀚潔公司將會進(jìn)一步擴(kuò)大氫能車輛的使用范圍，新增作業(yè)車輛，逐步實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車輛氫能化全覆蓋。

氫能產(chǎn)業(yè)集聚

推動產(chǎn)業(yè)鏈條高質(zhì)量發(fā)展

南海作為佛山氫能產(chǎn)業(yè)鏈的“主陣地”，以丹灶仙湖氫谷為支撐，聚集了100多家氫能企業(yè)和機(jī)構(gòu)，是全國氫能多元商業(yè)化應(yīng)用場景集聚地，也是國內(nèi)燃料電池汽車運行規(guī)模最大和加氫站數(shù)量最多的地區(qū)之一，其示范應(yīng)用方面更是走在全國前列。

南海區(qū)在布局氫能產(chǎn)業(yè)的十年間，將氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點領(lǐng)域加以打造和培育。南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)涵蓋了氫氣生產(chǎn)儲運及設(shè)備研制、燃料電池及系統(tǒng)、核心材料與部件、整機(jī)研發(fā)制造、產(chǎn)品檢測及設(shè)備研制、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)等8大環(huán)節(jié)，形成較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

政府布局，企業(yè)發(fā)力。瀚藍(lán)在環(huán)境服務(wù)領(lǐng)域及減碳工作方面努力開拓，利用現(xiàn)有能源、固廢等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同進(jìn)行創(chuàng)新，打通了餐廚處理、鋁灰渣處置等與能源業(yè)務(wù)的加氫以及環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)的用氫等環(huán)節(jié)，形成可復(fù)制的氫氣“制、加、用”一體化模式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、資源綜合利用，助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

氫能環(huán)衛(wèi)車投用促進(jìn)南海區(qū)城市環(huán)境管理工作“低碳”前行。

本次推動氫能環(huán)衛(wèi)車輛的使用，既是南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)推廣的重要實踐，又是落實碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的具體行動。瀚藍(lán)將進(jìn)一步擴(kuò)大氫能環(huán)衛(wèi)車的使用范圍，促進(jìn)南海區(qū)城市環(huán)境管理工作“低碳”前行。