據(jù)AutomotiveNews報(bào)道，近日，豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男在回答記者問時(shí)表示，美國(guó)加州在2035年禁售燃油車的計(jì)劃將相當(dāng)困難，同時(shí)他還補(bǔ)充，美國(guó)到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車占一半銷量的目標(biāo)，也同樣艱難。"從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，氫燃料電池汽車可能是更好的產(chǎn)品，但從短期看，混動(dòng)汽車仍然是最佳選擇。"

　　豐田章男表示，豐田作為一家在全球200個(gè)國(guó)家銷售汽車的車企，必須考慮不同市場(chǎng)的需求，尤其是全球有10億消費(fèi)者無法享受到便利的充電設(shè)施，這顯然會(huì)縮小電動(dòng)汽車的市場(chǎng)。

   "從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，氫燃料電池車可能是更好的產(chǎn)品，但從短期看，混動(dòng)汽車仍然是最佳選擇。" 豐田章男與經(jīng)銷商會(huì)談時(shí)指出，電動(dòng)汽車的推廣將可能花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間，豐田會(huì)盡可能推出更廣泛的動(dòng)力系統(tǒng)，但也要考慮到現(xiàn)在的充電基礎(chǔ)設(shè)施，和未來所需的能源。

　　另外，豐田章男表示，缺乏足夠的基礎(chǔ)充電設(shè)施，將會(huì)抑制電動(dòng)汽車的使用率，這是豐田決定不全力發(fā)展純電動(dòng)汽車的一個(gè)重要因素，而是選擇多種能源車型共同發(fā)展，包括混動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等。