8月24日，淄博市人民政府印發(fā)了《淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022—2030年）》。

一、發(fā)展目標(biāo)

到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系；氫能應(yīng)用取得明顯成效，制氫及氫能儲運技術(shù)取得較大進展，市場競爭力大幅提升，初步建立以氫能就近利用為主的氫能供應(yīng)體系，打造氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，產(chǎn)業(yè)布局合理有序，建成集氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應(yīng)用、商業(yè)運營于一體的智慧氫能與燃料電池引領(lǐng)區(qū)，氫能產(chǎn)業(yè)成為全市高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱。

第一階段（2022年），為氫能產(chǎn)業(yè)全面起步期。產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系逐步完善，聚集30家以上的氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達(dá)到2000臺，燃料電池整車產(chǎn)能達(dá)到300輛，氫氣產(chǎn)能（外供）達(dá)5萬噸/年。加快布局燃料電池公共交通、城市物流及分布式發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破50億元。工業(yè)副產(chǎn)氫純化、燃料電池發(fā)動機、關(guān)鍵材料及動力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)率先取得突破，達(dá)到國內(nèi)先進水平。有序推進加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計建成加氫站5座（含綜合能源港等）；推廣應(yīng)用取得初步成效，燃料電池汽車在公交、物流等商用車領(lǐng)域率先應(yīng)用，累計推廣燃料電池汽車300輛左右，實現(xiàn)柴（汽）油替代約1萬噸/年，減少碳排放約3.2萬噸/年；實現(xiàn)燃料電池在應(yīng)急電源、通信基站、儲能與分布式發(fā)電等領(lǐng)域的重點突破。

第二階段（2023年到2025年），為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期。建成覆蓋氫氣制備、儲運、加注、氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，培育5家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè)，燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達(dá)到4000臺，燃料電池整車產(chǎn)能達(dá)到500輛，氫氣產(chǎn)能（外供）達(dá)6萬噸/年。燃料電池公共交通、城市物流及分布式發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破，氫能重卡開展推廣應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元。燃料電池發(fā)動機、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)接近國際先進水平。制氫、儲氫、運氫、加氫及配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步完善，氫能在商用車、乘用車、分布式能源、儲能、農(nóng)業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域量化推廣，累計建成加氫站12座，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛，實現(xiàn)柴（汽）油替代約3萬噸/年，減少碳排放約10萬噸/年；氫能在儲能與分布式發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、農(nóng)業(yè)、康養(yǎng)等領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用。

第三階段（2026年到2030年），為氫能產(chǎn)業(yè)塑造優(yōu)勢期。商業(yè)化應(yīng)用更加多樣化，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量效益全面提升，培育20家左右具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)國際知名企業(yè)和品牌，實現(xiàn)氫燃料電池、電堆等核心零部件的國產(chǎn)化，燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達(dá)到50000臺，燃料電池整車產(chǎn)能達(dá)到2000輛，氫氣產(chǎn)能（外供）達(dá)10萬噸/年，綠氫占比穩(wěn)步提升。燃料電池公共交通、城市物流、重卡及分布式發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)、氫氣檢測、加氫站維保等實現(xiàn)商業(yè)化運營，氫燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)等實現(xiàn)推廣應(yīng)用，氫燃料電池高端乘用車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破500億元。關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，綜合指標(biāo)達(dá)到世界先進水平，累計建成加氫站20座，累計推廣燃料電池汽車4000輛，實現(xiàn)柴（汽）油替代約14萬噸/年，減少碳排放約45萬噸/年。建成一批高水平聯(lián)合實驗室、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心，在氫能領(lǐng)域形成創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢。建立氫能產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)和共享經(jīng)濟、新型智能電網(wǎng)、智慧交通、新型智慧城市等新業(yè)態(tài)深度融合的新型智慧生態(tài)體系。

二、發(fā)展布局

依托現(xiàn)有氫氣資源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及城市發(fā)展格局，按照“氫源保障、引領(lǐng)帶動、產(chǎn)業(yè)聚集、協(xié)同發(fā)展”的原則，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要素資源向相應(yīng)區(qū)塊集聚發(fā)展，形成“一城、兩核、四基地”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈新格局。

“一城”：氫能城市建設(shè)核心區(qū)。規(guī)劃范圍為中心城區(qū)（含張店區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，下同）。立足城區(qū)建設(shè)、交通、商貿(mào)、教育等優(yōu)勢，持續(xù)布局氫能綜合應(yīng)用項目，拓展中心城區(qū)氫能綜合應(yīng)用場景，構(gòu)建全市氫能建設(shè)核心區(qū)。

“兩核”：北部發(fā)展核心區(qū)和南部發(fā)展核心區(qū)。北部發(fā)展核心區(qū)以東岳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為引領(lǐng)，輻射高新區(qū)、齊魯化工區(qū)、桓臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等經(jīng)濟園區(qū)，打造北部氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心；南部發(fā)展核心區(qū)以淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、博山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為引領(lǐng)，輻射經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、周村經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等經(jīng)濟園區(qū)，打造南部產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心，形成南北呼應(yīng)、競相發(fā)展的“雙核引擎”，引領(lǐng)全市氫能產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。

“四基地”：重點建設(shè)以臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺縣為主的規(guī)?；茪洚a(chǎn)業(yè)基地，以周村區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為主的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)基地，以淄川區(qū)、博山區(qū)、桓臺縣為主的燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)基地，以博山區(qū)、桓臺縣、高新區(qū)為主的燃料電池關(guān)鍵材料及核心部件產(chǎn)業(yè)基地。以產(chǎn)業(yè)培育為重點，構(gòu)建完善的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)空間集中、功能集聚、錯位發(fā)展。發(fā)揮基地氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢條件，重點開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、拓展氫能應(yīng)用領(lǐng)域和商業(yè)運營模式創(chuàng)新，打造“氫能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)圈”。