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2023年起, 這家公司每年將交付450輛氫燃料電池重卡, 120kW燃料電池系統(tǒng)來自上海重塑
據(jù)PRNewswire消息,當(dāng)?shù)貢r間6月26日, Clean Logistics SE(ISIN DE000A1YDAZ7)在下薩克森州施塔德機(jī)場向公眾展示了其首款氫燃料電池零排放卡車fyuriant。據(jù)悉,該車型由上海重塑能源科技有限公司設(shè)計并制造的雙120kW PRISMA燃料電池系統(tǒng)提供動力。
據(jù)悉,2021夏季,Clean Logistics推出了歐洲第一輛經(jīng)過類似改裝的巴士,名為pyuron,同樣由REFIRE的PRISMA燃料電池系統(tǒng)提供動力,隨后推出了氫燃料電池驅(qū)動的卡車。
清潔物流用燃料電池系統(tǒng)和電動機(jī)取代現(xiàn)有車輛中的傳統(tǒng)柴油動力系統(tǒng)是實現(xiàn)從公共交通到重型卡車運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)運(yùn)輸脫碳的可行快速途徑。
雖然OEM卡車制造商通常需要幾年的時間來設(shè)計和生產(chǎn)新車型,但fyuriant是柴油的直接、清潔的替代品,德國和歐盟希望加快這一進(jìn)程。
“清潔物流”的氫燃料電池卡車融合了許多技術(shù)創(chuàng)新。車載儲氫系統(tǒng)可攜帶43公斤壓縮氫氣,續(xù)航里程將超過400公里,加氫時間不到15分鐘。
令人印象深刻的動力和加速度在世界上首次展示,當(dāng)時這輛新氫燃料電池卡車與一輛底盤相同的柴油卡車進(jìn)行了一系列6場阻力賽。Fyuriant在每場比賽中都能輕松地在施塔德機(jī)場跑道上率先到達(dá)終點(diǎn)線,包括在滿載時附帶一個標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)箱。
雖然REFIRE已經(jīng)具備了大規(guī)模供應(yīng)PRISMA系統(tǒng)的生產(chǎn)能力,但清潔物流目前正在其Winsen(Luhe)工廠建立一個面積超過10000平方米的新生產(chǎn)車間,以滿足日益增長的需求。該公司預(yù)計從2023年第4季度起,每年交付多達(dá)450輛氫燃料電池卡車。
在活動中,Dirk Graszt,清潔物流首席執(zhí)行官表示:“我們很高興今天能向大家介紹我們的fyuriant。我們的氫燃料電池公交車和卡車在業(yè)界得到了很高的反響。這是因為我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠向市場提供零排放氫能汽車。REFIRE是清潔物流的主要合作伙伴,作為我們產(chǎn)品的關(guān)鍵組成部分,其高度創(chuàng)新和高效的PRISMA燃料電池系統(tǒng)使我們?nèi)〉昧顺晒??!?
REFIRE國際商務(wù)副總裁Audrey Ma表示:“很榮幸看到fyuriant今天首次亮相,并向世界展示它在駕駛性能方面的競爭力。我們衷心感謝被選為清潔物流的首選產(chǎn)品和首選合作伙伴,我們期待著繼續(xù)在歐洲零排放商用車市場取得成功。
我們的PRISMA系統(tǒng)經(jīng)過了戰(zhàn)斗測試,是地球上最可靠和耐用的燃料電池系統(tǒng)之一。我們很高興能夠分享我們的知識和經(jīng)驗,以支持德國到2030年實現(xiàn)卡車零排放30%的努力。我們將繼續(xù)傾聽并理解歐盟客戶的獨(dú)特要求。"
據(jù)悉,該項目得到了聯(lián)邦數(shù)字和交通部的資助,作為德國政府機(jī)動和燃料戰(zhàn)略(MFS)實施的一部分。總金額約為330萬歐元,資金措施由NOW GmbH協(xié)調(diào)。