國(guó)際動(dòng)態(tài)
美國(guó)啟動(dòng)大型區(qū)域性氫能中心建設(shè)，加速清潔能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展
6月6日，美國(guó)能源部啟動(dòng)了兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法中擬投資80億美元用于大型區(qū)域性清潔氫能中心（以下簡(jiǎn)稱“H2Hubs”）建設(shè)的計(jì)劃。同日，美國(guó)總統(tǒng)拜登發(fā)布總統(tǒng)決議，授權(quán)美國(guó)能源部利用《國(guó)防生產(chǎn)法》(DPA)加速國(guó)內(nèi)包括電解槽、燃料電池和鉑族金屬在內(nèi)的五項(xiàng)關(guān)鍵能源技術(shù)的生產(chǎn)，以加快清潔能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
H2Hubs是在2021年11月，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署的1.2萬(wàn)億美元的《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》提出，以促進(jìn)清潔氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和終端使用。氫能領(lǐng)域的投資是拜登總統(tǒng)工業(yè)脫碳計(jì)劃的重要組成部分，該計(jì)劃約占美國(guó)碳排放量的三分之一。H2Hubs的建設(shè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)拜登總統(tǒng)2035年100%清潔電網(wǎng)及2050年凈零碳排放目標(biāo)的戰(zhàn)略至關(guān)重要。
美國(guó)能源部方面認(rèn)為，氫能有潛力使包括重型運(yùn)輸和鋼鐵制造在內(nèi)的多個(gè)部門(mén)脫碳，同時(shí)創(chuàng)造新的工作機(jī)會(huì)，并能夠?yàn)橛汕鍧嵞茉打?qū)動(dòng)的電網(wǎng)提供支撐。美國(guó)每年生產(chǎn)約1000萬(wàn)噸氫氣，但大多數(shù)氫氣通過(guò)化石能源制取，產(chǎn)生大量碳排放。利用太陽(yáng)能、風(fēng)能和核能等電力通過(guò)電解水技術(shù)可以生產(chǎn)清潔氫氣，避免碳排放。
與此同時(shí)，拜登授權(quán)美國(guó)能源部利用《國(guó)防生產(chǎn)法》(DPA)加速國(guó)內(nèi)五項(xiàng)關(guān)鍵能源技術(shù)的生產(chǎn)，具體包括太陽(yáng)能、變壓器和電網(wǎng)組件熱泵、絕緣、電解槽、燃料電池和鉑族金屬，旨在通過(guò)減少對(duì)化石燃料的需求，支持清潔能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展，降低美國(guó)家庭能源使用的綜合成本及對(duì)清潔能源進(jìn)口的依賴，創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，加強(qiáng)國(guó)家能源安全。
決議中提出，電解槽、燃料電池和鉑族金屬(PGM)催化劑對(duì)于提高國(guó)內(nèi)清潔氫的生產(chǎn)和利用至關(guān)重要。通過(guò)電解產(chǎn)生的清潔氫氣將為實(shí)現(xiàn)美國(guó)脫碳目標(biāo)做出重大貢獻(xiàn)。
???
TIPS：美國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展概括
? 美國(guó)是氫能經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者，也是推動(dòng)氫能發(fā)展的最重要國(guó)家之一。早在上個(gè)世紀(jì)70年代起就開(kāi)啟了相關(guān)科技研發(fā)工作，率先和持續(xù)的支持使得美國(guó)一直處于全球氫能技術(shù)的第一梯隊(duì)。美國(guó)能源部是美國(guó)推進(jìn)氫能的主要機(jī)構(gòu)。
美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)氫能發(fā)展在戰(zhàn)略層面高度重視，并根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)術(shù)。2002年后美國(guó)陸續(xù)出臺(tái)《國(guó)家氫能發(fā)展路線圖》《氫立場(chǎng)計(jì)劃》等政策，并在加州、紐約等地區(qū)試點(diǎn)積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
美國(guó)加氫站和氫燃料電池汽車主要集中在加州。加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方面，截至2022年5月，美國(guó)加州開(kāi)放/規(guī)劃中的加氫站共107座，其中對(duì)在營(yíng)加氫站53座，9座在建設(shè)中，30座處于審批中，10座在規(guī)劃中。
來(lái)源：加州燃料電池合作組織(CaFCP)
燃料電池汽車方面。截至2022年5月，加州燃料電池車總銷量13,806輛，其中2021年銷量為3,341輛，2022年至目前的銷量總計(jì)為1,534輛。
來(lái)源：加州燃料電池合作組織(CaFCP)