今年以來，燃料電池企業(yè)加快了擴張步伐。它們紛紛在五大示范群內(nèi)的重點城市（尤其是北上廣）投資建設(shè)新項目或設(shè)立新公司，比如華豐/聯(lián)合燃料電池將陸續(xù)落戶北京經(jīng)開區(qū)，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目將在經(jīng)開區(qū)開工；海卓科技子公司上海卓微簽約入駐上海臨港；東方氫能將在廣州開發(fā)區(qū)設(shè)立東方電氣大灣區(qū)氫能科技總部；玉柴芯藍與興順達在北京大興成立燃料電池系統(tǒng)公司玉柴興順達。
此外，目前未入示范群但積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的城市也是它們擴張的重要“選項”。比如國電投氫能在山東“氫進萬家”科技示范工程重點實施城市濟南投資建設(shè)燃料電池系列項目；氫璞創(chuàng)能旗下氫普（德州）電堆生產(chǎn)線一期在山東德州投產(chǎn)；明天氫能位于重慶的燃料電池系統(tǒng)1000臺套/年項目今年將投產(chǎn)；興邦科技攜手合作伙伴在內(nèi)蒙古烏海簽署了投建氫能和燃料電池相關(guān)項目的協(xié)議。
這些燃料電池企業(yè)中，有海卓科技、氫璞創(chuàng)能、明天氫能這類國內(nèi)知名電堆及系統(tǒng)企業(yè)，也有東方氫能、國電投氫能這類展開全鏈布局的央企背景企業(yè)，還有華豐/聯(lián)合燃料電池這類由中外知名企業(yè)成立的合資企業(yè)，更有玉柴興順達這類新勢力。可以看出，各方勢力正不約而同地加快擴張步伐以搶占市場先機，國內(nèi)重點區(qū)域的競爭越來越激烈。
以下是上述9家燃料電池企業(yè)“落子”詳情：
3月15日，在濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)獲批設(shè)立一周年前夕，起步區(qū)第三批重點項目集中開工。新能源新材料產(chǎn)業(yè)成為起步區(qū)本次重點開工的領(lǐng)域。其中，國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項目，由國家“科改示范行動”中唯一氫能企業(yè)——國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司投資建設(shè)，總投資100億元，一期投資40億元，將開展燃料電池及關(guān)鍵材料研發(fā)，打造國家級氫能創(chuàng)新平臺，建設(shè)燃料電池裝備制造基地，推進氫能在交通、供能等領(lǐng)域全面應(yīng)用。該基地也是國家電投面向華北和中原地區(qū)、輻射黃河流域、京津冀及環(huán)渤海經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)基地。該項目擬建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新中心、高水平研發(fā)實驗室，同時建設(shè)由車用燃料電池、關(guān)鍵零部件等4條生產(chǎn)線組成的燃料電池裝備制造基地，并成立氫能產(chǎn)業(yè)專項基金，建設(shè)各領(lǐng)域氫能應(yīng)用示范項目，打造氫能應(yīng)用示范區(qū)。建成后，預(yù)計2025年底可達到萬臺產(chǎn)能，2030年底前達到不低于10萬臺產(chǎn)能，將帶動氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)集聚，為起步區(qū)引進氫能高端研發(fā)人員，打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。華豐/聯(lián)合燃料電池落戶北京，豐田燃料電池項目投產(chǎn)預(yù)期目標1萬臺3月12日消息，華豐燃料電池有限公司及聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司即將陸續(xù)落戶北京經(jīng)開區(qū)，其中豐田燃料電池研發(fā)中心項目入選2022年北京市重點工程。接下來，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目將在經(jīng)開區(qū)開工，建設(shè)燃料電池生產(chǎn)線、檢測線和研發(fā)中心，進行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作，生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，投產(chǎn)后預(yù)期目標產(chǎn)能達1萬臺。華豐燃料電池執(zhí)行副總經(jīng)理、聯(lián)合燃料電池總經(jīng)理秋田隆表示：“我們將以北京為依托，深耕京津冀，拓展中國氫燃料電池汽車市場?！?/span>3月，海卓科技控股子公司上海卓微氫科技有限公司簽約入駐上海臨港藍灣。上海卓微成立于2021年5月，得益于母公司海卓科技的技術(shù)研發(fā)實力與較強的市場開拓能力，已經(jīng)取得多項成績：產(chǎn)品開發(fā)方面，已推出滿足輕、中、重型商用車應(yīng)用的三款燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品（54kW、90kW、110kW），并順利通過了國家強制檢測相關(guān)測試；市場應(yīng)用方面，發(fā)動機產(chǎn)品已成功應(yīng)用于4.5T、18T、31T、49T等多款汽車車型，產(chǎn)品性能得到充分驗證。憑借發(fā)動機技術(shù)和產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，上海卓微已獲得超過百臺的車輛配套訂單。氫璞創(chuàng)能控股子公司氫普（德州）電堆生產(chǎn)線一期投產(chǎn)3月1日，由氫普（德州）新能源科技有限公司建設(shè)的氫燃料電池電堆自動化生產(chǎn)線一期項目正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn)40萬千瓦氫燃料電池電堆的批量化生產(chǎn)能力。該條生產(chǎn)線是公司開發(fā)的第3代全自動化生產(chǎn)技術(shù)，也是整個行業(yè)體系內(nèi)最先進的生產(chǎn)技術(shù)。其特點是產(chǎn)能更大、穩(wěn)定性更強，最關(guān)鍵的引入了信息化管理技術(shù)，即在每個部件均設(shè)有信息追溯碼，形成去向可查證、責任可追究的安全信息追溯閉環(huán)，可有效提升產(chǎn)品品質(zhì)管理。高工氫電了解到，作為國產(chǎn)電堆出貨TOP10成員，氫璞創(chuàng)能2021年電堆出貨超900套，相比2020年出貨400套翻了一翻還多，市場開拓可謂勢如破竹。今年乘著示范城氫車放量東風，擁有過硬產(chǎn)品技術(shù)及規(guī)?；?yīng)能力的氫璞創(chuàng)能將迎來新突破：除了成熟產(chǎn)品四代堆繼續(xù)大量出貨外，公司大功率產(chǎn)品五代堆會在揚州生產(chǎn)基地開始批量生產(chǎn)，同時金屬板電堆產(chǎn)品有望在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)100套的出貨。明天氫能：重慶1000臺套/年燃料電池系統(tǒng)項目年內(nèi)達產(chǎn)3月，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)聯(lián)合辦公室正式印發(fā)《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈2022年重大項目名單》，共納入標志性重大項目160個。其中，位于兩江新區(qū)的明天氫能燃料電池一期項目入選，該項目將于2022年建成達產(chǎn)，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能可達到1000臺套/年。明天氫能燃料電池一期項目在2021-2023年將投入2億元，計劃建設(shè)燃料電池電堆及系統(tǒng)測試車間、試制車間和西南工程研究中心，目前立項申請已獲批，審圖已完成，正在進行報建等工作。按照規(guī)劃，一期建成后，二期項目計劃于2023-2025年投資18億元進行，建設(shè)明天氫能自主氫能燃料電池系統(tǒng)及核心部件生產(chǎn)基地，達產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)能萬臺套/年。 整個項目完成后，明天氫能將以兩江新區(qū)為基地，為全國市場提供燃料電池電堆及系統(tǒng)集成、測試、燃料電池車輛開發(fā)與運營服務(wù)。東方氫能設(shè)立東方電氣大灣區(qū)氫能科技總部今年2月8日，廣州開發(fā)區(qū)舉辦了2022年第一季度重大產(chǎn)業(yè)項目集中簽約動工活動，現(xiàn)場49個項目簽約，48個產(chǎn)業(yè)項目集中動工，12個電力設(shè)施項目動工。 其中，東方氫能將在廣州開發(fā)區(qū)設(shè)立東方電氣大灣區(qū)氫能科技總部。此前，東方氫能依托東方電氣集團優(yōu)勢資源夯實在川渝區(qū)域的布局，同時在北京大興、蘇州、貴陽、阜陽等地展開布局，如今落子廣州，意味著其版圖再次擴張。值得一提的是， 近期有6位頗有背景的投資者對東方電氣（成都）氫燃料電池科技公司（簡稱“東方氫能”）進行了增資，增資金額合計2.49億元。2月14日，內(nèi)蒙古烏海市2022年招商引資重點項目集中簽約儀式順利舉行，簽約儀式上，江蘇興邦能源科技有限公司、廣東水電二局股份有限公司（證券簡稱：粵水電 代碼：002060）與烏海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建氫能一體化產(chǎn)業(yè)鏈。該項目同時也是烏海市落地產(chǎn)業(yè)鏈最全、投資金額最大的氫能產(chǎn)業(yè)鏈項目。根據(jù)合作協(xié)議，興邦科技將聯(lián)合粵水電共同在烏海市設(shè)立1個“國際院士未來零碳氫能科創(chuàng)中心”，建設(shè)“風光綠氫制儲運加產(chǎn)業(yè)園和氫燃料電池發(fā)動機及其核心部件產(chǎn)業(yè)園”2個碳中和氫電產(chǎn)業(yè)園，打造“上游風光發(fā)電、綠氫制儲運加，中游燃料電池發(fā)動機及其核心部件研發(fā)生產(chǎn)制造，下游綠氫及其燃料電池在交通運輸、建筑、公用設(shè)施等領(lǐng)域的應(yīng)用”3個產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，總投資預(yù)計達168—188億元，預(yù)計將形成1萬臺（套）氫燃料電池模組、氫燃料電池重卡和公交環(huán)衛(wèi)車輛等應(yīng)用，并形成滿足1萬臺氫燃料電池車輛所需制氫、加氫供給服務(wù)能力。該項目將推動光伏風能電站和電解水制氫耦合及規(guī)模化發(fā)展，逐步建立綠色、安全、高效的氫能供應(yīng)體系，打造國內(nèi)重要的綠氫生產(chǎn)基地。玉柴攜手興順達成立合資子公司，瞄準京津冀燃料電池市場2月28日，廣西玉柴機器股份有限公司旗下子公司玉柴芯藍新能源動力科技有限公司（下稱“玉柴芯藍”）和北京興順達客車有限公司（下稱“興順達”）合資成立的燃料電池系統(tǒng)公司北京玉柴興順達新能源科技有限公司（下稱“玉柴興順達”）在北京大興注冊成立。玉柴芯藍占股65%，興順達占股35%，玉柴興順達將結(jié)合雙方的資源，為北京、天津和河北市場加快燃料電池動力系統(tǒng)以及核心燃料電池動力系統(tǒng)部件的開發(fā)、制造和銷售。
