在2月10日召開的北京市“兩區(qū)”建設(shè)專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，到今年年底，北京計(jì)劃新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車。

在新聞發(fā)布會(huì)上，有記者提出北京發(fā)展電動(dòng)車方面的問題，2022北京新聞中心主任劉禹同表示，北京市提出，到2025年全市新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)達(dá)到200萬(wàn)輛。截至2021年底，北京市累計(jì)新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了50.7萬(wàn)輛。

汽車產(chǎn)業(yè)是北京市高端制造業(yè)的第一大產(chǎn)業(yè)，北京一直推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，去年利用閑置產(chǎn)能建設(shè)理想汽車北京順義綠色智能工廠，電動(dòng)車設(shè)計(jì)產(chǎn)能25萬(wàn)輛，將于2023年9月建成投產(chǎn)。北京也積極推動(dòng)北京市最大的汽車合資企業(yè)北京奔馳公司電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)推出EQA、EQB、EQC三種車型，今年下半年還將繼續(xù)推出一個(gè)高端車型EQE。

北京市堅(jiān)持“宜電則電、宜氫則氫”，乘用車用電、商用車用氫的基本原則，大力推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由北京市牽頭的京津冀燃料電池汽車示范城市群，已經(jīng)納入國(guó)家首批示范城市群，“我們計(jì)劃到今年年底，新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車?！?/span>

劉禹同說(shuō)，現(xiàn)在北京冬奧會(huì)正在進(jìn)行中，冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)堅(jiān)持綠色辦奧的理念，本次冬奧會(huì)上也投入了312輛燃料電池汽車，開展了大規(guī)模的示范運(yùn)營(yíng)。