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2022年冬奧會于2022年2月4日(星期五)開幕,2月20日(星期日)閉幕。
眾所周知，東京奧運會上首次使用氫能源，中國冬奧會將延續(xù)這一綠色奧運理念，有超過2000輛汽車用的是氫燃料電池動力。因此對全球氫能和燃料電池行業(yè)來說，冬奧會就是氫能奧運會。
雖然只剩下半年多點的時間，但是氫能行業(yè)圍繞冬奧會已經(jīng)展開了激烈的爭奪戰(zhàn)。
張家口此前頒布了《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實施方案》（下稱“《方案》”）。《方案》顯示，冬奧會期間運行氫燃料電池汽車將達(dá)到2000輛，需要制氫產(chǎn)能每天達(dá)到34.1噸。為滿足車輛用氫需求，《方案》明確兩個總體目標(biāo)：
氫氣產(chǎn)能：2022年冬奧會前，氫氣產(chǎn)能實現(xiàn)10000噸/年；
加氫站：一期工程建設(shè)16座，其中2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。
