眾所周知，現(xiàn)在大家所指的新能源汽車，被很多人都籠統(tǒng)地認(rèn)為它就是電動(dòng)汽車，其實(shí)并不是如此，因?yàn)樾履茉雌嚭w的領(lǐng)域是非常廣泛的，就好比我們今天要講的氫能源汽車，它也是屬于新能源汽車范疇的。

　　其實(shí)國(guó)家大力提倡新能源的目的也很簡(jiǎn)單，就是減少我國(guó)石油資源的開采和起到節(jié)能環(huán)保的作用。不過雖然新能源汽車的涵蓋領(lǐng)域很廣，但是迄今為止，發(fā)展得最好的還要屬電動(dòng)汽車，那么究竟是什么原因造成電動(dòng)汽車一家獨(dú)大，而其它新能源汽車根本沒有市場(chǎng)呢？

　　其實(shí)不是說(shuō)其它新能源汽車沒有市場(chǎng)，可以說(shuō)它們根本就沒有進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，就以氫能源汽車為例！曾經(jīng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“水氫車事件”相信大家應(yīng)該都有所耳聞，這件事當(dāng)時(shí)還被刊登上了南陽(yáng)日?qǐng)?bào)，中國(guó)青年汽車董事長(zhǎng)主席龐青年當(dāng)時(shí)還信誓旦旦的面對(duì)采訪說(shuō)：“汽車尚未申請(qǐng)專利，一切保密！”

　　從此，加水就能跑的汽車神話瞬間被推上了風(fēng)口浪尖，不過自報(bào)道出來(lái)以后，有不少懂行的人就站出來(lái)發(fā)出了質(zhì)疑，說(shuō)得更多的是：“我國(guó)的氫能源技術(shù)尚未成熟，而用催化劑加水就能實(shí)現(xiàn)300-500km的續(xù)航，簡(jiǎn)直是天方夜譚！”

　　自那以后，備受質(zhì)疑的龐青年也并未再次站出來(lái)解釋說(shuō)明。果然，不久之后，水氫車的騙局就被拆穿，而龐青年也因此，并未獲得分毫新能源的補(bǔ)貼，所以此事一出，很多人都認(rèn)為龐青年就是為了騙補(bǔ)才編造了如此彌天大謊。當(dāng)然，有人如此猜測(cè)也并不是沒有道理，因?yàn)樵谒畾滠囀录?，龐青年就已?jīng)卷入過騙補(bǔ)的車企名單。

　　當(dāng)然，并不是說(shuō)此事對(duì)氫能源汽車產(chǎn)生了多大的影響，而是想告訴大家，我國(guó)氫能源汽車的技術(shù)現(xiàn)在仍然處于萌芽階段，基本上可以說(shuō)它還未正式進(jìn)入市場(chǎng)，不過這里單單指的是乘用車領(lǐng)域，因?yàn)樵谏逃密囶I(lǐng)域，氫能源汽車可以說(shuō)是已經(jīng)達(dá)到了比較廣泛的應(yīng)用，例如說(shuō)使用氫燃料電池的公交車、氫燃料電池的貨車等等。

　　那么既然氫能源在商用領(lǐng)域都可以得到廣泛的應(yīng)用，為什么換到乘用車領(lǐng)域就不行了呢？其實(shí)原因也比較簡(jiǎn)單。首先，造價(jià)較高，此前上汽大通就上市過一款輕客版氫能源汽車，不過參考售價(jià)已過百萬(wàn)，可見，就說(shuō)在制作氫能源汽車本身上，它的造價(jià)還是比較高昂的。

　　雖然說(shuō)制取氫能源的原料比較豐富，但是它的制作成本較高，不僅如此，氫燃料在儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)耐局校簿哂休^高的風(fēng)險(xiǎn)性。相較于氫能源汽車而言，電動(dòng)汽車的技術(shù)要成熟太多，而且在制作成本上也比較符合大眾的消費(fèi)水準(zhǔn)，所以，這也是造成現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)電動(dòng)汽車一家獨(dú)大的根本原因。

　　寫在最后

　　對(duì)于氫能源汽車而言，要走的路還有很長(zhǎng)，不過這同時(shí)也意味著它的發(fā)展前景也是非常遼闊的，反觀電動(dòng)汽車，從不被人們看好，到現(xiàn)在人們爭(zhēng)先恐后地購(gòu)買，其中的辛酸恐怕只有一直致力于研究電動(dòng)汽車的工程師們才知道，所以，氫能源現(xiàn)在差的只是一個(gè)突破，待到技術(shù)成熟時(shí)，它必將會(huì)在新能源汽車領(lǐng)域熠熠生輝！

來(lái)源: 車知事