國際動(dòng)態(tài)
日本川崎重工（KHI）已將目光投向用氫氣重建液化天然氣（LNG）價(jià)值鏈。
氫被認(rèn)為是幫助工業(yè)脫碳和幫助全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵元素。
其未來需求預(yù)計(jì)將來自交通、建筑和發(fā)電等各個(gè)領(lǐng)域。
據(jù)路透社報(bào)道，該公司計(jì)劃建造兩艘商業(yè)規(guī)模的船舶，到2030年進(jìn)口22.5萬噸氫氣，到2050年建造80艘氫氣運(yùn)輸船，每年進(jìn)口900萬噸氫氣。
2030年和2040年與氫相關(guān)的目標(biāo)銷售額分別為1200億日元（11.6億美元）和3000億日元。
KHI希望實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的項(xiàng)目是一個(gè)由日本和澳大利亞政府支持的5億澳元（3.85億美元）的試點(diǎn)項(xiàng)目。
第一批液化氫貨物計(jì)劃于今年春天從澳大利亞運(yùn)往日本。
項(xiàng)目案例研究顯示，氫能供應(yīng)鏈（HESC）將包括生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，目標(biāo)是以滿足日本當(dāng)?shù)匦枨蟮囊?guī)模向日本輸送液化氫。
來源：中國石化新聞網(wǎng)
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