日前，鴻達興業(yè)股份有限公司（簡稱：鴻達興業(yè)）從日本旭化成株式會社（簡稱：旭化成）采購的年產(chǎn)40萬噸離子交換膜法大型電解裝置順利入場中谷礦業(yè)生產(chǎn)基地。據(jù)了解，該裝置投產(chǎn)后，將著力提升鴻達興業(yè)氫氣產(chǎn)量和市場競爭力，對其經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

2020年是中國氫能發(fā)展的政策元年，在政策的頂層設計完成之后，2021年必將是中國氫能大力發(fā)展的一年。在各?。ㄊ校╆懤m(xù)發(fā)布的省一級地方“十四五規(guī)劃”中，超過三分之一的?。ㄊ校淠墚a(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出明確規(guī)劃。

鴻達興業(yè)這次大力提升制氫能力，正是《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書發(fā)布后，為滿足中國對氫能源需求的發(fā)力。

用新技術領先氫能發(fā)展  

氫能是一種綠色、高效的二次能源，可以同時滿足資源、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的要求，被譽為21世紀最理想的清潔能源。隨著《巴黎氣候協(xié)定》的推進，發(fā)展氫能成為全球主要經(jīng)濟體的共識，歐盟、日本、韓國等紛紛出臺相應政策，將氫能作為能源競爭的主戰(zhàn)場和實現(xiàn)碳排放目標的關鍵路徑。  

近年，中國大力推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，截至2020年12月底，已累計建成118座加氫站。目前，中國已初步形成京津冀、長三角、珠三角、華中、西北、西南、東北7個氫能產(chǎn)業(yè)集群，在示范運營區(qū)域運行的各類汽車近4000輛，燃料電池商用車產(chǎn)銷和商業(yè)示范應用的規(guī)模位居國際前列。

隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈的形成，2021年，中國對氫能的需求將迅猛增加，優(yōu)質氫源保障是中國氫能產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的前提。從國際制氫工藝來看，水制氫、煤制氫和天然氣制氫、氯堿制氫是幾大主要方式。但綜合考慮成本和氫氣的品質，具有產(chǎn)量大、純度高、成本低等優(yōu)勢的氯堿制氫，是生產(chǎn)高純度氫氣的最具性價比的有效途徑。

作為氯堿制氫龍頭企業(yè)的鴻達興業(yè)，是一家具有70年氯堿生產(chǎn)歷史的企業(yè)，在2016年設立了內蒙古鴻達氫能源及新材料研究院有限公司，大力發(fā)展氯堿制氫，工藝不斷取得關鍵技術突破，具有了技術領先優(yōu)勢。為了更好地滿足國內對氫能源的需求，進一步推動制氫、儲氫、運氫及氫能應用產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，鴻達興業(yè)近年持續(xù)引進國內外先進設備及技術，加大創(chuàng)新研發(fā)與生產(chǎn)力度。  

近年來，鴻達興業(yè)與北京航天試驗技術研究所、日本旭化成株式會社、法國液化空氣等相關機構漸次建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，通過引進國內外先進技術和設備，在氯堿制氫行業(yè)不斷鞏固領先地位，形成了液氫、高純氫氣、超純氫氣等氫氣全業(yè)態(tài)產(chǎn)能，其純度可達99.9999%以上。值得一提的是，去年4月鴻達興業(yè)在內蒙古烏海市投資興建的中國首條民用液氫生產(chǎn)線，打破了我國民用液氫長期無法自主生產(chǎn)的困局，開創(chuàng)了我國液氫商業(yè)化應用的先河。

伴隨著日本旭化成離子交換膜法大型電解裝置的順利交付，鴻達興業(yè)將在生產(chǎn)基地中谷礦業(yè)投入使用。據(jù)了解，中谷礦業(yè)是中國大型的塑料化工原料制造生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)“天湖牌”PVC、氫氣、氯氣、燒堿等產(chǎn)品，生產(chǎn)裝置水平處于國際先進水平。  

據(jù)了解，鴻達興業(yè)將在內蒙古烏海市規(guī)劃建設年產(chǎn)5萬噸氫能項目，其中3萬噸為液氫，2萬噸為高壓氣氫，鴻達興業(yè)在氫能的供應將再上一個新臺階。

龍頭企業(yè)打造完整產(chǎn)業(yè)鏈  

氫能產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)快速發(fā)展，離不開關鍵核心技術的攻關和產(chǎn)業(yè)化。目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈四大環(huán)節(jié)，包含上游的制氫技術，中游的儲氫技術、運氫技術和下游的燃料電池技術，每個環(huán)節(jié)都有較高技術壁壘和應用難關，只有通過政策支持和技術迭代，氫能源產(chǎn)業(yè)化才能夠加快落地。  

鴻達興業(yè)在氫能行業(yè)主攻制氫、儲氫和運氫，為氫燃料汽車等下游應用產(chǎn)業(yè)提供氫氣。在制氫儲氫方面，鴻達興業(yè)投資建設并運營我國首個民用液氫工廠，研發(fā)低成本高性能高容量的稀土儲氫材料，擁有液態(tài)和固態(tài)儲氫兩種技術；在運輸方面，鴻達興業(yè)同樣不遺余力，比如說從內蒙古運200公斤氫到廣東，如果是氣態(tài)氫，則需要2萬立方米的裝運空間，而運20噸的液態(tài)氫，用一個長管拖車就可以實現(xiàn)。據(jù)了解，去年鴻達興業(yè)已順利生產(chǎn)出液氫，還成功率先探路長距離運輸，相信液氫產(chǎn)業(yè)脈絡將很快延伸到多個氫能應用場景。

鴻達興業(yè)目前已經(jīng)成功打造了氫能源制造、儲存和運輸?shù)纳嫌稳a(chǎn)業(yè)鏈，氫能生產(chǎn)能力不斷提升，成為中國領先、具有國際競爭力的氫能源主要供應商和綜合服務商。

“經(jīng)過前期的積累，鴻達興業(yè)在氫氣制備、儲運技術上不斷成熟，并將迎來規(guī)?；氖袌鰬眯码A段，現(xiàn)在我們可以自豪地向世界宣布，中國液氫民用化又邁出了重要的一步。”鴻達興業(yè)董事長周奕豐表示，“實現(xiàn)碳達峰和碳中和，必須加快能源高質量發(fā)展，推進能源綠色轉型，守住能源安全底線。氫能作為我國參與全球能源競爭的重要抓手，是綠色新興產(chǎn)業(yè)興起的領航員，有望成為我國實現(xiàn)能源高質量發(fā)展的新引擎、參與全球氣候治理的新動能。”

來源：中國網(wǎng)科學