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中國(guó)第一艘燃料電池游艇在大連海事大學(xué)研發(fā)成功

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2021-1-11     瀏覽次數(shù):    

圖為燃料電池游艇“蠡湖”號(hào)試航場(chǎng)景。大連海事大學(xué)供圖


中新網(wǎng)大連1月9日電(記者 楊毅)大連海事大學(xué)9日發(fā)布消息稱,由該校新能源船舶動(dòng)力技術(shù)研究院牽頭建造的中國(guó)第一艘燃料電池游艇“蠡湖”號(hào)近日通過試航,標(biāo)志著我國(guó)燃料電池在船舶動(dòng)力上的實(shí)船應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。


近年來,燃料電池在汽車上的應(yīng)用得到迅猛發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟,但想應(yīng)用在船舶上,還需要解決諸多安全與技術(shù)問題。大連海事大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)依托多年來的研究積累,先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設(shè)計(jì)、船用燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船舶混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等技術(shù)難關(guān)。


在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的燃料電池游艇船長(zhǎng)13.9m,采用70KW燃料電池及86KWH的鋰電池組成混合動(dòng)力,設(shè)計(jì)船速18km/h,續(xù)航180km,可載乘員10人。船型及動(dòng)力等接近于國(guó)外的對(duì)標(biāo)船型,而對(duì)于電動(dòng)船最為關(guān)鍵的續(xù)航指標(biāo)已略有優(yōu)勢(shì)。


大連海事大學(xué)方面稱,經(jīng)過半個(gè)多月的海上調(diào)試,該船各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,順利通過試航。


大連海事大學(xué)新能源船舶動(dòng)力技術(shù)研究院教授楊國(guó)剛表示,測(cè)試驗(yàn)證了燃料電池作為船舶動(dòng)力的實(shí)用性,船體運(yùn)行過程平穩(wěn)、安靜、舒適,也證實(shí)其在游艇等對(duì)體驗(yàn)感要求較高的船型上具有獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。


楊國(guó)剛說,燃料電池未來在船舶上大規(guī)模應(yīng)用,還要解決成本、安全、系統(tǒng)船舶適用性等諸多問題。呼吁更多的人關(guān)注燃料電池船舶,共同推動(dòng)我國(guó)燃料電池船舶的發(fā)展。(完)


來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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