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今日,備受關(guān)注的佛山市南海區(qū)有軌電車(chē)?yán)锼痉抖雾?xiàng)目及配套市政道路開(kāi)工儀式在里水鎮(zhèn)舉行。據(jù)介紹,該項(xiàng)目全線共設(shè)車(chē)站13座,將對(duì)接廣佛兩條城市軌道交通線,其中在崗美站(暫定名)將與佛山規(guī)劃的地鐵8號(hào)線換乘,在里橫路站(暫定名)則與廣州地鐵12號(hào)線換乘。里水有軌電車(chē)項(xiàng)目不僅是南海區(qū)第二條有軌電車(chē)項(xiàng)目,也是該區(qū)首條氫能源有軌電車(chē)項(xiàng)目,它的開(kāi)建標(biāo)志著里水將邁入軌道交通時(shí)代,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)廣佛城市軌道交通線網(wǎng)的高效融合。
線路:全線設(shè)13座車(chē)站,對(duì)接兩條地鐵
佛山市南海區(qū)有軌電車(chē)?yán)锼痉抖喂こ添?xiàng)目線路起點(diǎn)位于規(guī)劃里湖新城中軸線里湖新城站(暫定名),線路沿里湖新城中軸線-環(huán)鎮(zhèn)北路-草場(chǎng)工業(yè)大道-里廣路敷設(shè),終點(diǎn)位于里橫路站(暫定名)。線路全長(zhǎng)9.834公里,其中地面段7.063公里,地下段1.24公里,高架段1.531公里。全線共設(shè)車(chē)站13座,其中地下站1座,地面站12座,與地鐵換乘站共2座,在崗美站(暫定名)與佛山規(guī)劃的地鐵8號(hào)線換乘,在里橫路站(暫定名)與廣州地鐵12號(hào)線換乘,設(shè)定修車(chē)輛段1座,車(chē)輛段占地面積約8公頃,總投資21.86億元。
配套市政道路包括里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路工程項(xiàng)目(里官路至佛山一環(huán)段)、里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路工程(佛山一環(huán)-東秀路)項(xiàng)目、里水鎮(zhèn)草場(chǎng)工業(yè)大道、里廣路改造項(xiàng)目,配套市政道路全長(zhǎng)8.51公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、照明工程、綠化工程及交通工程等,總投資23.9億元。
意義:里水首條有軌電車(chē)線路,有機(jī)銜接廣佛兩地
里水鎮(zhèn)地處廣佛交界區(qū)域,一直是廣佛同城發(fā)展的參與者與見(jiàn)證者。里水鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)麥滿良表示,在廣佛全域同城化中發(fā)揮更大作用,是里水得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),更是必須承擔(dān)的區(qū)位責(zé)任。此次開(kāi)建的里水有軌電車(chē)項(xiàng)目串聯(lián)了里水鎮(zhèn)里湖新城、青年智慧產(chǎn)業(yè)園及金峰片區(qū),線路與廣州地鐵12號(hào)線、佛山規(guī)劃的地鐵8號(hào)線換乘,遠(yuǎn)期線路還將與廣州地鐵6號(hào)線換乘,里水有軌電車(chē)項(xiàng)目將廣佛兩地有機(jī)銜接,是南海區(qū)響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè),實(shí)現(xiàn)廣佛同城化,構(gòu)建廣佛都市圈的重要舉措。麥滿良表示:“希望各單位聚焦廣佛全域同城大勢(shì),加強(qiáng)同廣佛各級(jí)部門(mén)的溝通聯(lián)系,著力打造促進(jìn)兩地契合的典范項(xiàng)目。”
通車(chē)后,里水有軌電車(chē)不僅可以實(shí)現(xiàn)沿線區(qū)域客流的高效通行,有軌電車(chē)客流可以與廣州地鐵12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,快速通達(dá)廣州市的白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)。目前,廣州地鐵12號(hào)線已開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)悉,里水有軌電車(chē)項(xiàng)目是南海區(qū)第二條有軌電車(chē)線路,也是里水鎮(zhèn)第一條有軌電車(chē)線路,建設(shè)意義重大,是響應(yīng)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行的實(shí)踐。南海區(qū)副區(qū)長(zhǎng)黃頌華表示,12月20日,南海新交通試驗(yàn)段舉辦了車(chē)輛上線調(diào)試啟動(dòng)儀式,一周后,南海又迎來(lái)了區(qū)內(nèi)第二條有軌電車(chē)線路的開(kāi)工,振奮人心。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),帶動(dòng)沿線區(qū)域土地開(kāi)發(fā);同時(shí),對(duì)于提高人民群眾出行質(zhì)量,改善南海區(qū)宜商、宜居、宜游的城市環(huán)境,提高市民的幸福感具有重要意義。
搶先知:采用氫能源燃料電池現(xiàn)代有軌電車(chē)
里水有軌電車(chē)項(xiàng)目采用鋼輪鋼軌制式、100%低地板現(xiàn)代有軌電車(chē),車(chē)輛爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑小,線路敷設(shè)方式靈活,在城市街區(qū)的適應(yīng)性強(qiáng),全線采用無(wú)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì),景觀效果好。
里水有軌電車(chē)項(xiàng)目采用半獨(dú)立路權(quán),線路在主要路口以隧道下穿及橋梁上跨方式通過(guò),其余線路沿路中綠化帶敷設(shè),在市政道路平交路口處采用信號(hào)優(yōu)先協(xié)同控制,妥善處理了有軌電車(chē)與社會(huì)車(chē)輛的相互關(guān)系。
里水有軌電車(chē)項(xiàng)目采用氫能源燃料電池現(xiàn)代有軌電車(chē),氫能源綠色環(huán)保,是我國(guó)改善能源結(jié)構(gòu)的重要發(fā)展方向之一,也是佛山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口。
來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
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