中化新網訊 記者近日從唐山市工信局了解到，唐山海港開發區將從制氫、儲運氫、加氫，及氫能汽車、氫能裝備生產等方面，打造全產業鏈“氫能重卡”產業模式，打造河北省乃至全國重卡運輸“柴改氫”的示范區。

　　目前，唐山海港區“氫能重卡”產業發展已探索完成3項創新模式和亮點工程：一是采用焦化副產品制氫的加氫站項目在河北省內率先完工，項目主要1座500公斤/天加氫站，采用國內一流的“焦爐煤氣PSA提氫+加氫站”變壓吸附工藝，具備對氫能源汽車進行氫氣加注和長管拖車沖裝的功能。

　　二是在河北省內率先推動49T氫燃料重卡在沿海港口工業集中區示范運行，以氫燃料電池重卡示范運行為切入點，以海港區內部重卡市場為前期支撐，構建“研、產、用”全產業鏈生態示范模式，并以氫能重卡為載體，以內部循環生態圈為支撐，發展車載儲氫瓶、氫燃料電池、變速箱、加氫站裝備等裝備制造業，逐步完善產業集群建設。

　　三是立足供應端和需求端優勢開發港內資源促“內循環”。在制氫方面，海港區內擁有818萬噸焦化產能，焦爐煤氣約42億立方米，可生產氫氣18.9億立方米;具備豐富沿海風能資源優勢，可充分利用棄風棄電進行電解水制氫，提高風電利用率的同時降低制氫用電成本;另外海港區每年甲醇給港能力超過200萬噸，也為制氫提供豐富原料。

　　據唐山市工信局長徐樹成介紹，未來在海港區內，制氫產業原材料作為“供應端”開發極具前景，將促進區內極其豐富的資源開發。同時，氫燃料重卡產業作為“需求端”市場也極其廣闊，又能夠最大化刺激唐山制氫用氫產業發展，從而在海港區內實現經濟發展“內循環”，推動高質量發展。

　　據了解，氫代柴重卡產業目前國內尚屬空白。唐山是我國重要的能源消費地區之一，推廣清潔環保能源氫能利用，尤其是氫燃料電池汽車產業發展，對唐山產業結構和能源結構優化雙調整具有重要推動作用。

來源：中國化工報  作者：趙晨光 李紅敏