導語：近一年全球新能源產(chǎn)業(yè)股票大漲。A股新能源板塊(包括光伏、風電、新能源汽車、氫能源)的股價漲幅在50%以上，其中光伏概念板塊漲了近一倍。美股的光伏概念板塊則漲了近3倍。

2020年第三屆十字門金融周在珠海市人民政府和中國社會科學院一帶一路國際智庫的高度關(guān)注和指導下，以“深度合作，多元賦能——琴澳金融與企業(yè)家對話”為主題，由橫琴新區(qū)管理委員會主辦，藍迪國際智庫、橫琴新區(qū)金融服務局和橫琴新區(qū)金融服務中心共同承辦，資本邦投資控股、橫琴新區(qū)金融行業(yè)協(xié)會等單位協(xié)辦。立足橫琴的發(fā)展定位，圍繞粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和澳門經(jīng)濟適度多元化的發(fā)展需求，聚焦橫琴金融業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，重點探討橫琴對澳門金融合作、橫琴金融特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新興科技賦能金融發(fā)展、綠色金融助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、金融業(yè)對外開放等議題，集思匯智，共同助力橫琴建設(shè)成為澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展的新空間、豐富“一國兩制”實踐的示范區(qū)、推動粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極、深化改革擴大開放的先行區(qū)。

會上，澳大利亞國家技術(shù)科學和工程院院士、上海電力大學教授施正榮就“新興經(jīng)濟之新能源愿景”作主題演講，與嘉賓們分享了中國新能源產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展方向。

近一年全球新能源產(chǎn)業(yè)股票大漲。A股新能源板塊(包括光伏、風電、新能源汽車、氫能源)的股價漲幅在50%以上，其中光伏概念板塊漲了近一倍。美股的光伏概念板塊則漲了近3倍。

為什么新能源產(chǎn)業(yè)這么猛漲?施正榮教授認為，新能源的風口已經(jīng)到來。

在演講中，施正榮教授以氫能產(chǎn)業(yè)為例，介紹了中國新能源產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。

施正榮教授認為，氫能將成為未來10年的一個重大風口，因為有了便宜的風能和光伏發(fā)電，我們還需要儲能。

目前常用的儲能設(shè)備是鋰酸鐵鋰電池或三元鋰電池。鋰電池雖然可以解決電動車一部分的儲能需求，但是施正榮教授認為規(guī)模更大、能量密度更高的能源將是氫能。氫能是一種二次能源。施正榮教授提出，可以用便宜的風能和光伏發(fā)電來電解水制造氫，氫再像天然氣一樣通過管道運輸，像壓縮天然氣一樣變成液氫、高壓氫，再通過燃料電池的電化學反應把60%-80%的氫轉(zhuǎn)為電，同時帶來熱量。

通過這樣的技術(shù)能夠把氫能等可再生能源，或者能量密度不是特別高的能源轉(zhuǎn)化為連續(xù)的、能量密度非常高的能源，然后可以驅(qū)動重卡、飛機、坦克、潛艇。

值得一提的是，過去兩年中國推出了一系列針對氫能的扶持性政策，各地都在制定有關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，很多城市都建設(shè)了氫產(chǎn)業(yè)園。例如，廣東、上海等地政府給予氫燃料物流車及卡車很大補貼。在政策推動下，中國氫能迎來加速發(fā)展。氫能領(lǐng)域甚至誕生了第一家上市公司于8月10日，海淀企業(yè)北京億華通科技股份有限公司在上交所科創(chuàng)板成功上市，開盤漲幅高達240%，上市首秀成績亮眼。

截至2019年底，全球在運加氫站共有470個，同比增長20%以上。日本113個加氫站排第一，第二名為德國(81個)，第三名美國(64個)，第四名為中國，2019年內(nèi)加氫站數(shù)量從20個增加到61個。

施正榮教授認為，一兩年以后，中國的加氫站有望沖到世界第一。氫能將成為下一個風口!

施正榮教授認為，新能源未來發(fā)展的另一個趨勢是，氫能將得到大力推廣。

根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》稱，氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分，預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟產(chǎn)值超過10萬億元。

預計未來全國加氫站將達到1萬座以上，未來交通運輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能普及應用，燃料電池車產(chǎn)量達到520萬輛/年，固定式發(fā)電裝置2萬臺套/年，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能550萬臺套/年。按照此目標，屆時，中國可減排約7億噸二氧化碳，可累計拉動33萬億元經(jīng)濟產(chǎn)值，且預計2050年平均制氫成本不高于10元/公斤。

隨著氫能的大力發(fā)展，新能源+氫也逐漸拉開了序幕。施正榮教授認為，新能源制氫及氫動力成為新能源未來發(fā)展的另一個重要方向。

據(jù)悉，截止日前，我國已簽約(包含已建、在建項目)光伏制氫項目超過25個，風電、光伏行業(yè)不少企業(yè)已經(jīng)行動起來，加入到新能源+氫的隊伍中。

據(jù)國際能源署(IEA)發(fā)布的《氫的未來—抓住今天的機遇》指出，隨著新能源成本的下降以及制氫規(guī)模的擴大，到2030年，使用新能源制氫成本或?qū)⑾陆?0%。隨著制氫成本下降，以及燃料電池普及，氫能將被廣泛應用于交通運輸和儲能領(lǐng)域。

來源：Techweb