據(jù)報(bào)道，特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示，該公司計(jì)劃于2021年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電器。

目前，中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，而特斯拉正尋求在該市場(chǎng)擴(kuò)大銷售。當(dāng)前，特斯拉在中國(guó)銷售Model 3電動(dòng)汽車，并計(jì)劃于2021年交付其SUV車型Model Y。

這份提交給監(jiān)管部門的文件顯示，特斯拉計(jì)劃投資4200萬(wàn)元人民幣(約合640萬(wàn)美元)，在上海汽車工廠附近的一家新工廠生產(chǎn)充電器，即充電樁。

之前，中國(guó)也一直在拓展全國(guó)范圍內(nèi)的充電站網(wǎng)絡(luò)，這是鼓勵(lì)采用電動(dòng)汽車的最大挑戰(zhàn)之一。為了減少汽油或柴油車的污染，中國(guó)為電動(dòng)汽車提供了巨額補(bǔ)貼。

特斯拉提交的這份文件顯示，該工廠預(yù)計(jì)將于明年2月完工，將有能力每年生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)充電器。目前，特斯拉從美國(guó)進(jìn)口充電器，通常安裝在充電站或停車場(chǎng)。

上個(gè)月，特斯拉在中國(guó)售出逾1.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。對(duì)于該投資建廠報(bào)道，特斯拉尚未回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

眾所周知，上海汽車工廠是特斯拉全球增長(zhǎng)戰(zhàn)略的核心，今年的目標(biāo)是生產(chǎn)15萬(wàn)輛Model 3電動(dòng)轎車，并已開(kāi)始向歐洲出口一些汽車。

今年早些時(shí)候，特斯拉高管曾表示，該公司將擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)，以提供更好的服務(wù)。