日前，記者從上饒客車(chē)獲悉，該公司研發(fā)的首批40輛氫燃料城市公交車(chē)將于11月中旬交付，投放大連城市公交運(yùn)營(yíng)。

　　記者了解到，氫燃料電池汽車(chē)以其更環(huán)保、零排放的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被業(yè)界稱(chēng)為“新能源汽車(chē)的終極目標(biāo)”。在時(shí)下快速發(fā)展的純電動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)中，面臨充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)駛里程不夠等難題時(shí)，一直發(fā)展較緩的氫燃料電池汽車(chē)開(kāi)始成為世界各大主流車(chē)企爭(zhēng)相研發(fā)的重要技術(shù)課題。尤其是在客車(chē)領(lǐng)域，燃料電池客車(chē)具有的零排放、加氫時(shí)間短、續(xù)駛里程更長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”。

　　為應(yīng)對(duì)未來(lái)氫燃料汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)，在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)和優(yōu)勢(shì)，博能上饒客車(chē)公司成立氫燃料電池客車(chē)研發(fā)項(xiàng)目小組，并于今年8月通過(guò)了國(guó)家汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的新產(chǎn)品項(xiàng)目檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)，9月在國(guó)家新產(chǎn)品公告上發(fā)布，當(dāng)月就斬獲了首批40輛氫燃料城市公交車(chē)訂單。

　　“公司開(kāi)發(fā)的氫燃料客車(chē)系統(tǒng)由電堆模塊、空氣系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣及控制系統(tǒng)等部分組成，可為燃料電池車(chē)輛提供持久穩(wěn)定的動(dòng)力輸入，可適應(yīng)多場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。”博能上饒客車(chē)公司技術(shù)副總監(jiān)李劍介紹，氫燃料城市公交車(chē)在能源方面既能依托氫燃料獨(dú)立運(yùn)行，又能在行駛的過(guò)程中給電池充電，加氫也僅需10—15分鐘，滿(mǎn)載實(shí)際續(xù)航里程可達(dá)450公里。與純電動(dòng)客車(chē)相比，具有零排放、零污染，加氫時(shí)間短，續(xù)航里程更長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)效率更高等優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：上饒日?qǐng)?bào)