保定出臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案

加速構(gòu)建氫能全要素全產(chǎn)業(yè)鏈集群

加速推進(jìn)以氫燃料電池堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、整車(chē)等為重心的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈形成，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)的量產(chǎn)和示范應(yīng)用；積極開(kāi)展氫能創(chuàng)新技術(shù)在公交、物流、重卡等應(yīng)用場(chǎng)景的示范，打造國(guó)際國(guó)內(nèi)一流燃料電池車(chē)輛示范區(qū)。2020年底前，要實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件和基本要素完善，上下游產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局基本形成，打造1座省級(jí)氫能公共檢測(cè)平臺(tái)，氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。2022年底前，氫能產(chǎn)業(yè)鏈搭建完善，年產(chǎn)值突破110億元

日前，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下未勢(shì)能源科技有限公司發(fā)布了包括95kW乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺(tái)化燃料電池堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品，長(zhǎng)城汽車(chē)首款燃料電池SUV也將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這標(biāo)志著保定市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展向縱深推進(jìn)。

前不久，保定市出臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案，加速推進(jìn)以氫燃料電池堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、整車(chē)等為重心的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈形成，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)的量產(chǎn)和示范應(yīng)用；同時(shí)，積極開(kāi)展氫能創(chuàng)新技術(shù)在公交、物流、重卡等應(yīng)用場(chǎng)景的示范，打造國(guó)際國(guó)內(nèi)一流燃料電池車(chē)輛示范區(qū)。2020年底前，要實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件和基本要素完善，上下游產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局基本形成，打造1座省級(jí)氫能公共檢測(cè)平臺(tái)，氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。2022年底前，氫能產(chǎn)業(yè)鏈搭建完善，年產(chǎn)值突破110億元。

加快制氫項(xiàng)目落地，確保氫能持續(xù)穩(wěn)定供給

加快制氫項(xiàng)目落地。依托全市周邊優(yōu)質(zhì)資源，打造分布式制氫及多種制氫場(chǎng)景共存的健康氫源生態(tài)。面向高效、低成本、綠色制氫需求，同步探索生物制氫，風(fēng)、光制氫等先進(jìn)制氫技術(shù)及工藝，利用國(guó)電投太陽(yáng)能發(fā)電制氫與京安清源生物能源制氫項(xiàng)目，重點(diǎn)攻關(guān)太陽(yáng)能光電催化/熱分解水制氫與生物甲烷裂解等可再生能源分布式制氫技術(shù)，加快可再生能源制氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并于2021年投產(chǎn)。力爭(zhēng)2020、2021、2022年分別實(shí)現(xiàn)1噸/天、4.5噸/天、21.4噸/天的氫氣供應(yīng)能力，保障保定市區(qū)域內(nèi)各種燃料電池車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)營(yíng)。

努力突破儲(chǔ)運(yùn)瓶頸。加快高壓儲(chǔ)氫瓶技術(shù)突破，突破低成本高壓儲(chǔ)氫瓶用碳纖維材料批量化制造技術(shù)。2020年，引入林德、法液空等氣體儲(chǔ)運(yùn)龍頭企業(yè)，針對(duì)不同加氫站需求規(guī)劃20Mpa、30Mpa氫氣運(yùn)輸線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)氣氫運(yùn)輸安全且有保障；到2022年，圍繞長(zhǎng)城汽車(chē)氣氫液化工藝技術(shù)和設(shè)備的落地，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首條1噸/天液氫儲(chǔ)、運(yùn)、加產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉稇?yīng)用。同步打造液氫與高壓氣氫供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，保障容易線(xiàn)（容城至易縣）重卡項(xiàng)目氫源穩(wěn)定供給。

完善加氫站布局。制定加氫站審批管理辦法，優(yōu)化加氫站建設(shè)項(xiàng)目和項(xiàng)目審批流程，鼓勵(lì)中石化、國(guó)家電投、京安清源生物能源等能源公司加入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索加氫/加油、加氫/加氣等合建站發(fā)展模式。2020年底前，完成全市加氫站規(guī)劃布局與用地審批工作；2021年底前，建設(shè)加氫站4座，日供氫能力達(dá)4.5噸；2022年底前，新建設(shè)加氫站5座，總體日供氫能力達(dá)21.4噸。

加大研發(fā)支持力度，推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用

盡快實(shí)現(xiàn)整車(chē)量產(chǎn)。加大研發(fā)支持力度，鼓勵(lì)和引導(dǎo)氫能及氫燃料電池產(chǎn)品制造企業(yè)，加大氫能產(chǎn)品及核心零部件、制造設(shè)備的創(chuàng)新力度。圍繞市重點(diǎn)氫能示范項(xiàng)目，支持長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽、大運(yùn)等乘用車(chē)、商用車(chē)企業(yè)完成全功率燃料電池車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航超900公里的95kW級(jí)燃料電池乘用車(chē)2020年首發(fā)、2021年量產(chǎn)；60kW級(jí)的9噸燃料電池冷鏈物流車(chē)，95kW級(jí)的49噸重卡生產(chǎn)線(xiàn)于2022年底完成建設(shè)并達(dá)到量產(chǎn)能力。

優(yōu)先推廣氫燃料電池公共用車(chē)示范。以政府公務(wù)用車(chē)、公交、環(huán)衛(wèi)用車(chē)優(yōu)先示范，制定公交、環(huán)衛(wèi)、城市管理綜合行政執(zhí)法等領(lǐng)域氫燃料電池汽車(chē)更新置換計(jì)劃。2021年底前，完成保定市西二環(huán)、東二環(huán)、大王店3條公交線(xiàn)路的示范運(yùn)營(yíng)，推廣燃料電池公交車(chē)不低于30輛；2022年底前，開(kāi)通氫能公交線(xiàn)路不低于4條、氫能環(huán)衛(wèi)示范線(xiàn)路1條，推出氫能城管車(chē)隊(duì)1支、公務(wù)用車(chē)1批，累計(jì)推出燃料電池公共用車(chē)不低于130輛。

打造城際氫燃料電池物流線(xiàn)路。緊抓國(guó)家大力推廣電動(dòng)物流車(chē)的歷史機(jī)遇，打造1條河北高碑店至北京新發(fā)地果蔬運(yùn)輸線(xiàn)路，保障北京食品供應(yīng)安全。2021年底前，初步完成高碑店新發(fā)地至北京豐臺(tái)新發(fā)地周邊氫能路線(xiàn)規(guī)劃并投入運(yùn)營(yíng)加氫站1座，推廣燃料電池物流車(chē)20輛；2022年底前，新建加氫站1座，累計(jì)推廣燃料電池物流車(chē)220輛，該線(xiàn)路氫能物流占比超20%。

建立世界一流智能燃料電池重卡示范線(xiàn)路。為支持雄安新區(qū)建設(shè)，推廣千輛規(guī)模的燃料電池自動(dòng)駕駛渣土車(chē)經(jīng)容易線(xiàn)承擔(dān)雄安所需物料運(yùn)輸工作。2021年底前，完成容易線(xiàn)氫能重卡商業(yè)模式的搭建，建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)2噸/天加氫站2座，推廣燃料電池重卡100輛。2022年底前，持續(xù)氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈工作，建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)6噸/天加氫母站3座，累計(jì)推廣燃料電池重卡600輛。

加強(qiáng)政策支持，完善氫能產(chǎn)業(yè)保障體系

2020年底前，制定出臺(tái)市級(jí)涵蓋氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加和燃料電池汽車(chē)車(chē)輛年檢等全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法。市財(cái)政設(shè)立每年2000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)關(guān)鍵零部件技術(shù)突破給予產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用10%的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)技術(shù)及工藝國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的首臺(tái)套燃料電池產(chǎn)品給予每項(xiàng)500萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

科學(xué)化空間布局，合力打造氫能產(chǎn)業(yè)先行區(qū)。統(tǒng)籌規(guī)劃國(guó)土用地、合理布局，打造“南研北產(chǎn)”的發(fā)展模式。2021年底前，依托蓮池區(qū)在建的汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園，引進(jìn)集關(guān)鍵材料、零部件、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)研發(fā)為主要業(yè)務(wù)的氫能源創(chuàng)新集群，打造國(guó)家氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心；依托蓮池區(qū)深圳園與中關(guān)村創(chuàng)新中心，重點(diǎn)推進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)引進(jìn)及產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、國(guó)際交流與展覽展示；依托徐水區(qū)大王店工業(yè)園核心區(qū)、產(chǎn)城互動(dòng)示范區(qū)、低碳環(huán)保先行區(qū)，集聚國(guó)內(nèi)外氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模集群。

靈活招商引資，激發(fā)市場(chǎng)活力。著眼產(chǎn)業(yè)鏈布局，通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈核心部件企業(yè)發(fā)展建設(shè)，加大氫能制儲(chǔ)運(yùn)加、燃料電池關(guān)鍵零部件、整車(chē)制造以及產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)等方面招商引資力度，吸納國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)參與重大項(xiàng)目建設(shè)，為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、實(shí)力企業(yè)落戶(hù)保定提供土地審批、廠(chǎng)房建設(shè)、稅收減免、融資服務(wù)、人才落戶(hù)等方面的政策支持。被列入市重點(diǎn)、省重點(diǎn)的氫能發(fā)展項(xiàng)目，在土地、審批等環(huán)節(jié)給予優(yōu)先保障。

加快引進(jìn)培養(yǎng)，強(qiáng)化人才支撐。重點(diǎn)引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)方面的高端專(zhuān)業(yè)人才，將氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的人才納入全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需緊缺專(zhuān)業(yè)人才范圍，并享受相應(yīng)優(yōu)惠政策。對(duì)引進(jìn)高端人才的企業(yè)，按高端人才每人5萬(wàn)元-10萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)助。

來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)   記者 寇?chē)?guó)瑩