10月13日，工信部發布關于2016-2018年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審情況的公示，公示時間為2020年10月13日至2020年10月19日。

　　根據公示信息，2016年度核定的推廣數為18387輛，2017年度核定的推廣數94170輛，2018年度核定的推廣數202070輛。其中，2016-2018年燃料電池汽車核定推廣總計594輛，核定補助資金共計29650萬元。

據統計：

　　2016年核定的推廣數為0輛；

　　2017年核定的推廣數為400輛，核定補助資金20000萬元；

　　2018年核定的推廣數為194輛，核定補助資金9650萬元。

　　如上圖所示，2017年是核準最多的年份，其中東風汽車集團FCEV核定推廣數369款，占2017年公示數量的92.25%，核定補助資金18450萬元；

　　其次是北汽福田與上汽大通，占比分別是4.25%、3.25%，核定補助資金分別為850萬元、650萬元。

　　2018年核準數量雖沒有2017年多，但2018年是獲得核準企業最多的一年，包括上汽大通、北汽福田、上海申龍、金龍聯合(蘇州)、中通客車、宇通客車、東風汽車等車企。

　　其中，宇通客車核準推廣數55輛，位列第一，核定補助資金2750萬元；東風汽車核準推廣數47輛，位列第二，核定補助資金2300萬元（注：東風EQ5081XXYTFCEV是按照45萬/輛補助）；北汽福田核準推廣數46輛，位列第三，核定補助資金2300萬元。

　　2018年國內燃料電池汽車產業布局企業快速增長，據統計，2018年我國鄭州、張家口、大同、上海、武漢、佛山、云浮、北京、如皋、鹽城、撫順、成都等數十個市縣開通氫燃料公交線路。

　　從各車企三年總核定推廣數來看，東風汽車第一，為416輛；北汽福田第二，為63輛；宇通客車第三，為56輛。

　　從各車企三年總核定補助資金來看，東風汽車第一，為20750萬元；北汽福田第二，為3150萬元；宇通客車第三，為2800萬元。（來源：勢銀能鏈）