2020年9月13日，上汽集團(tuán)正式發(fā)布全球首款氫燃料電池MPV車型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7，該車預(yù)計(jì)將于2020年底正式上市。上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，并推動(dòng)新一代自主燃料電池技術(shù)在重卡、輕卡、大巴等商用車產(chǎn)品的批量化應(yīng)用。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7氫燃料電池車型基于G20的平臺(tái)演化而來，不同的是前格柵采用4條橫直鍍鉻條的設(shè)計(jì)，其中還采用了一條藍(lán)色裝飾，以突出“氫”動(dòng)力的身份。

其長寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm，車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局，同時(shí)這也是全球首款氫燃料電池的MPV車型。

新車亮點(diǎn)的部分在于動(dòng)力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)+三元鋰電池+高壓儲(chǔ)氫罐等組成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率約為150千瓦，最大扭矩310?！っ?；13kWh的三元鋰電池可支持三相電外接充電，并可對(duì)外輸出電能；高壓儲(chǔ)氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿。

整套動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)在NEDC綜合工況下的最長續(xù)航里程將大于600公里，并且在-30℃低溫下依然可以運(yùn)行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。

在前期完成的碰撞實(shí)驗(yàn)過程中，儲(chǔ)氫罐閥門在收到碰撞信號(hào)后，能夠在100ms內(nèi)迅速閉合，智能切斷氫氣供應(yīng)，有效防止氫氣外泄。總體來看，氫燃料相比于汽油有著更加干凈、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，并且加注時(shí)間也是相當(dāng)?shù)亩?，在安全性能確保的情況下，氫燃料汽車還是相當(dāng)具有競(jìng)爭力的。

來源：網(wǎng)易汽車