國(guó)際動(dòng)態(tài)
日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，寶馬展示了氫燃料電池車i Hydrogen NEXT的動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有兩個(gè)700bar的氫氣儲(chǔ)存罐，可容納6kg的氫燃料，氫燃料電池堆最大功率125kW，總輸出功率達(dá)275kW。
??該氫燃料電池系統(tǒng)是由寶馬與豐田合作開發(fā)，燃料電池堆被放置在車輛前軸之上，可將氫燃料轉(zhuǎn)化為電能，系統(tǒng)最大功率為125kW。
??從圖中可以看出，兩個(gè)700 bar氫氣儲(chǔ)存罐位于座艙地板下方，可容納6kg的氫燃料，以支持車輛長(zhǎng)距離行駛，并且充滿氫氣僅需3-4分鐘。同時(shí)，該車還集成了寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在電動(dòng)機(jī)上方配有一個(gè)容量較小的蓄電池，當(dāng)車輛需要更多動(dòng)力時(shí)，可提供額外的電能，總輸出功率達(dá)275kW。
??根據(jù)規(guī)劃顯示，寶馬計(jì)劃在2022年將i Hydrogen NEXT作為氫燃料汽車的試點(diǎn)車型進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn)，最早在2025年將量產(chǎn)車型推向市場(chǎng)。
??（圖/文 網(wǎng)通社 周岳）
來(lái)源：網(wǎng)通社
- 上一個(gè)：續(xù)航約600km 豐田/日野共同開發(fā)重型氫燃卡車
- 下一個(gè)：2019年美國(guó)氫燃料電池汽車銷量下滑