【卡車之家 原創(chuàng)】美國長頭卡車一直是世界卡車圈中較為特例獨(dú)行的一種車型，美國本土的卡車品牌也在不斷在長頭車型上做著創(chuàng)新，而美國品牌（NIKOLA）尼古拉就是其中一個(gè)較為特殊的代表。

今日有海外卡友拍到了尼古拉旗下氫氣牽引車“TWO”，在美國道路上測試的照片，咱們就一起來看看這款車有什么特別之處，首先外觀方面這臺(tái)尼古拉“TWO”有著尺寸夸張的進(jìn)氣格柵，整體基本覆蓋了整個(gè)前臉，看上去非常有殺氣。

大燈點(diǎn)亮效果圖

大燈方面尼古拉“TWO”使用了全LED大燈，兩排的LED透鏡非常有殺氣，同時(shí)根據(jù)我們?cè)诠倬W(wǎng)上看到的圖片，這臺(tái)尼古拉“TWO”的前臉燈組點(diǎn)亮后也是非常漂亮，這個(gè)風(fēng)格與我們?cè)诳苹秒娪袄锟吹降目ㄜ囉袔追窒嗨啤?/span>

在后視鏡上，作為一臺(tái)外觀非常超前的卡車，尼古拉“TWO”使用了流媒體的反光鏡，在車外我們只能看到反射車后影像的攝像頭，并且在使用了攝像頭之后整車外觀也能更加規(guī)整，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)也可以有效降低。

車門位置位于整車的中后方，并且登車踏板為電動(dòng)開合的，當(dāng)車門開啟后踏板會(huì)自動(dòng)放下，在車門關(guān)上后踏板自動(dòng)關(guān)閉，這樣的設(shè)計(jì)在商用車上還是相當(dāng)少見的，科技感十足。

打開車門能夠看到這款尼古拉“TWO”并沒有安裝臥鋪，而是采用了2+2的座椅布局，這意味著該車荷載人數(shù)從常規(guī)的2人將會(huì)變成4人，推測等車輛正式上市后，車后的兩個(gè)座椅可能會(huì)變成臥鋪。

并且在后排的兩個(gè)座椅的右側(cè)還安裝了一塊尺寸非常大的液晶顯示屏，上面能夠顯示一些車輛信息等，整體給人感覺更偏向于美式SUV，而不是一輛卡車。

駕駛區(qū)域整體采用了雙環(huán)繞式設(shè)計(jì)，雖然副駕駛很少會(huì)操縱車輛上的各項(xiàng)功能，但中控臺(tái)也采用了環(huán)繞式設(shè)計(jì)，讓坐在副駕駛的乘員也會(huì)有一種被擁抱的感覺。

主駕駛區(qū)域已經(jīng)很難見到傳統(tǒng)的物理按鍵，除了美國國家法律規(guī)定的兩個(gè)駐車制動(dòng)手柄外基本上都被屏幕所占據(jù)，這說明該車的大部分功能開啟和關(guān)閉都將通過電子屏進(jìn)行設(shè)置。

方向盤采用了較為奇特的四輻式設(shè)計(jì)，風(fēng)格雖然非?；ㄉ诘w功能還是與咱們的普通的多功能方向盤沒有區(qū)別，操作以及設(shè)置大同小異，就是造型較為新穎，與科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾形成了呼應(yīng)。

圖片來源尼古拉卡車官網(wǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，這臺(tái)尼古拉“TWO”的動(dòng)力來源既不是電機(jī)也不是傳統(tǒng)柴油機(jī)，而是國內(nèi)非常罕見的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)為最大馬力1000匹，最大扭矩2000牛米，這樣的數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)柴油機(jī)還是有著很大區(qū)別。

圖片來源尼古拉卡車官網(wǎng)

并且根據(jù)官網(wǎng)給出的數(shù)據(jù)，這臺(tái)尼古拉“TWO”加滿一罐氫氣能夠行駛800到1200公里，續(xù)航里程相比傳統(tǒng)柴油車來說還是遜色很多，加滿一罐氫氣的時(shí)間在10到15分鐘。

圖片來源尼古拉卡車官網(wǎng)

圖片來源尼古拉卡車官網(wǎng)

最后咱們?cè)偻ㄟ^尼古拉官網(wǎng)“TWO”的一些官方圖來領(lǐng)略一下這臺(tái)科幻卡車的真實(shí)風(fēng)采。

●?編后語

其實(shí)氫氣驅(qū)動(dòng)的車型已經(jīng)在國內(nèi)測試了很多年，但一直都沒有正式投入到實(shí)際運(yùn)營中，而美國尼古拉也是有勇氣當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的，希望這口螃蟹咬下去是香噴噴而不是被螃蟹夾了嘴。（文/吳昊宸）

來源：卡車之家